战术导弹技术

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特约稿件

管理与发展

  • 武器项目的全寿命信息管理研究

    彭瑾;李木易;

    介绍了武器项目全寿命信息管理的内涵,分析了开展信息管理的研究工作对武器装备缩短周期、减低费用、减少风险、保证质量和提高战斗力的积极意义.并指出CALS是武器项目全寿命信息管理的主要方法,能优化武器系统设计过程.

    2010年03期 No.141 7-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 105K]

总体技术

  • 体系对抗下的任务规划技术

    严江江;袁鸿翼;关世义;秦筱楲;

    针对现代化战争正朝着体系对抗的特点.讨论了体系对抗对任务规划技术提出的挑战以及新的作战环境下任务规划技术的应对策略和发展方向.

    2010年03期 No.141 12-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 82K]
  • 基于粗糙集的导弹安全性评估研究

    江式伟;吕卫民;王亮;

    针对导弹武器系统固有安全属性,从物理性因素、化学性因素、使用性因素三个方面,分析确立了评估导弹固有安全性的指标体系,研究建立了评估模型.采用粗糙集理论中知识的核理论以及信息熵、属性重要度的概念,以某系列导弹为例讨论了指标体系的权重,结果显示粗糙集理论对导弹安全性评估能取得较好的效果.

    2010年03期 No.141 16-18+26页 [查看摘要][在线阅读][下载 98K]
  • 基于改进的ADC法的反舰导弹武器系统效能评估模型

    鞠巍;童幼堂;王泽;

    以目前使用最普遍的ADC武器系统效能评估模型为基础,结合敌我双方的具体特征,对可靠性矩阵和能力向量进行了充分的细化和定量的计算,对传统ADC评估模型加以改进,建立了比较系统全面的反舰导弹武器系统作战效能评估模型,并给出具体算例.

    2010年03期 No.141 19-22+36页 [查看摘要][在线阅读][下载 133K]
  • 低空突防威胁信息融合及航迹优化

    王晓梅;高江;王运行;

    采用了一种把威胁等效为地形的方法,并在此基础上进行了低空突防用数字地图的地形、地物信息和威胁信息的融合,得到了一种综合地形高程数据.最后,利用Dijkstra算法的成熟性和快速性对航迹进行了优化,并取得了较好的效果.

    2010年03期 No.141 23-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 87K]
  • 海军反舰导弹突防能力试验研究

    李艳春;韩成哲;

    在分析现代舰艇防空反导技术与反舰导弹主要突防技术及发展的基础上,对反舰导弹突防能力试验评估中涉及的主要指标和试验内容进行了研究,提出了反舰导弹突防能力试验鉴定的基本思路,并分析了靶场在组织进行反舰导弹突防能力试验中亟需解决的几个关键问题.

    2010年03期 No.141 27-31+40页 [查看摘要][在线阅读][下载 129K]
  • 国内外地效飞行器实验研究

    周丹杰;曹德一;东海宁;

    对国内外地效飞行器实验数据结果进行了收集、整理,对目前的实验方法进行了分类、总结,得到了地效飞行器气动特性的一般规律.

    2010年03期 No.141 32-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 130K]
  • 中远程反舰导弹突防能力评估方法

    刘孟凯;

    通过分析中远程反舰导弹在对抗条件下对目标的突防能力,阐述了反舰导弹突防能力的计算方法.为反舰导弹突防能力评估方法研究提供了参考.

    2010年03期 No.141 37-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 84K]
  • 中远程防空舰在舰艇编队中的阵位研究

    高永庆;童幼堂;李立纬;鞠巍;

    针对水面舰艇编队内中远程防空舰的阵位配置问题,提出了依照阵位距离分析防空效能的新的分析方法,通过仿真计算,得到了不同阵位条件下编队防空掩护角度的关系,可以为防空舰阵位配置及编队兵力部署提供依据.

    2010年03期 No.141 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 63K]
  • 目标特性对反舰导弹捕捉概率的影响

    于录;李瑱;

    在分析了反舰导弹末制导雷达对目标探测能力的基础上,研究了导弹对目标捕捉概率的计算模型,通过实例,阐述了目标雷达散射特性和目标机动特性对反舰导弹捕捉概率的影响.

    2010年03期 No.141 44-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 84K]
  • 一种反舰导弹目标选择混合算法

    潘哲;

    利用舰艇编队队形相对稳定的特点和真假目标速度上的差异,讨论了基于队形的目标选择算法和使真假目标速度线性方程组总剩余范数最小的真假目标分类算法.为了弥补两种算法各自的缺陷,研究提出了一种融合队形信息和目标多普勒信息的目标选择混合算法.通过对一些算例的仿真验证了混合算法的有效性.

    2010年03期 No.141 48-52+123页 [查看摘要][在线阅读][下载 140K]
  • 基于数值仿真的面杀伤战斗部对面目标成爆弹量计算方法

    史宏亮;齐少军;刘忠仕;徐海波;

    基于目标网格分割和数值仿真建立了面杀伤战斗部毁伤目标成爆弹计算方法,分别完成了不同目标分割网格大小、仿真次数对计算精度的影响分析研究,结果表明该方法具有比较好的收敛性和计算效率,并对目标分割网格大小不敏感.

    2010年03期 No.141 53-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 77K]
  • 重型装备车辆汽-10桥通过性评定研究

    夏勇;储焰苗;史宏亮;刘学杰;

    对重型装备车辆的汽-10公路桥梁通过性的评定方法进行了研究,在试验测量车辆轴距、轴荷的基础上,采用三角形等代荷载方法计算其汽-10桥通过性,给出了可信的评定结果,取得了较好效果,对重型装备车辆的公路桥梁通过性评定具有一定的参考意义.

    2010年03期 No.141 57-59+77页 [查看摘要][在线阅读][下载 115K]
  • 关于导弹发动机试验结果评定的探讨

    许学春;刘鸿雁;王刚;

    针对飞行试验的实际情况,对导弹发动机试验结果评定进行了论述;按海防战术导弹作战任务和使命的需要,确定了发动机主要性能参数,给出了导弹发动机试验结果评定步骤;举例说明了一些量化的参数可以采用直接评定方法;对一些难以做到量化并含有一些模糊性的指标采用综合评定方法.

    2010年03期 No.141 60-62+66页 [查看摘要][在线阅读][下载 81K]
  • 弹道计算中正常重力的计算方法分析

    林献武;王中原;王天明;修观;

    针对弹道计算中正常重力的计算问题,分析了两种正常重力计算方法的特点,认为拉普拉斯方法的缺点是大地水准面形状确定困难而斯托克斯方法缺少地球表面外空间的正常重力算法.根据斯托克斯方法所定义的正常重力模型,将索米里安公式推广到地球表面的外空间,从而得到了一种正常重力的精确算法.通过计算对比这两种重力计算方法的差异,得出在使用拉普拉斯方法计算正常重力并取合适的球谐级数项时,可直接采用正常地球椭球面作为大地水准面,不会对弹道计算造成大的计算误差.

    2010年03期 No.141 63-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 102K]
  • 靶场实时外测数据质量评估方法

    梅玉航;任尚云;

    依托实际工程背景,分析了实时外测数据质量的因素,研究并建立了基于模糊综合评价方法理论的实时外测数据质量评估模型,通过仿真实验和结果分析,验证了评估模型的正确性和有效性.

    2010年03期 No.141 67-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 169K]
  • 闪烁干扰对导弹的干扰效果分析

    高光磊;李木易;周怀平;

    分析给出实验条件下双机闪烁干扰的干扰效果并得出该条件下的导弹分辨角.在最大可用过载下对导弹的极限侧边界进行了仿真,通过极限弹道计算出闪烁干扰和恒功率非相干干扰下的导弹攻击区域;并在假定导弹制导误差服从瑞利分布条件下,对两种干扰条件下单发导弹的毁伤概率进行对比评估,说明了闪烁干扰的优势所在.

    2010年03期 No.141 74-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 136K]

制导与控制

  • 制导炸弹模糊变结构滚转自动驾驶仪设计

    梁卓;薛晓中;孙瑞胜;王航;

    针对制导炸弹控制系统工作在大空域下参数时变特点,设计了基于模糊滑模控制的变结构滚转自动驾驶仪.以某型制导炸弹为例进行了有初始滚转扰动下的六自由度全弹道数字仿真,就控制效果与传统的变结构自动驾驶仪进行了比较,并选取动压最小最大两种极端投弹条件考核了驾驶仪的鲁棒性.仿真结果显示,模糊变结构自动驾驶仪能实现无抖振滚转快速稳定,对气动、弹道及环境参数变化具有鲁棒自适应性.

    2010年03期 No.141 78-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 435K]
  • 基于无刷直流电机直接驱动的电动舵机控制器设计

    董飞垚;雷虎民;徐欣中;曾华;

    给出电动舵机的数学模型,介绍了模糊PID双模控制的原理,设计了模糊PID双模控制方案,并进行了仿真.仿真结果表明,该控制器对阶跃响应具有较好的瞬态性能和稳态性能,且对外加干扰具有较强的鲁棒稳定性.

    2010年03期 No.141 83-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 124K]
  • 舰载武器捷联惯导系统自对准技术研究

    李晓伟;卿立;刘洋;赖鹏;

    在解决了晃动基座粗对准问题的基础上,设计了舰载武器捷联惯导系统的自主对准方案.通过分析系统的可观测性,提出了改善可观测性的方法,经仿真分析,证明了可观测性提高方法的有效性,最后通过实物验证,得出了方案可用于舰载武器捷联惯导系统自主对准的结论.

    2010年03期 No.141 87-91+109页 [查看摘要][在线阅读][下载 306K]
  • 高超声速飞行器高阶纵向模型的控制器设计和性能分析仿真

    于璐;杨剑影;

    采用高阶模型,对于给定的纵向飞行模型,考察其在巡航飞行状态下,升降副翼偏转的纵向分量出现小扰动时的时间响应,并通过极点配置方法,使用三重PID控制器分别优化它的稳定性、收敛速度和其他飞行性能指标,并对此控制器的效率和适用条件进行了讨论,通过数学仿真证明控制器能得到较好的控制效果和适应性.

    2010年03期 No.141 92-95+100页 [查看摘要][在线阅读][下载 116K]
  • 雷达信号脉内特征参数提取新方法

    徐庆;盖旭刚;

    针对双谱的特点,提出一种新的雷达信号脉内特征参数提取方法.对接收到的信号首先提取双谱幅度谱并简化为二维特征,然后求取该二维特征的复杂度特征中的盒维数和信息维数.由于不同信号的双谱区别大且对高斯噪声不敏感,因此提取的盒维数和信息维数可分性强、稳定度高,仿真验证了新脉内特征参数的优越性.

    2010年03期 No.141 96-100页 [查看摘要][在线阅读][下载 128K]

计算机应用技术

  • 基于UML的舰艇编队导弹航路规划时序描述

    刘钢;老松杨;王志勇;

    着眼于航路规划技术在舰艇编队导弹攻击中的应用,通过分析编队导弹航路规划的特点,给出了编队导弹航路规划的过程,针对统一建模语言(UML)在面向对象分析与设计方面的应用特点,分别研究了以行动发展过程的主要阶段和参战实体为类角色(Class Role)的编队导弹航路规划的UML时序模型,并绘制了活动图模型.对编队导弹航路规划过程进行了形式化、模型化和可视化的描述.实现了军事专业人员和分析设计人员的顺利交流.

    2010年03期 No.141 101-105页 [查看摘要][在线阅读][下载 118K]
  • 靶弹舵机模型辨识方法研究

    梁明;李猛;李博;

    介绍了模型辨识理论的应用前景,利用二阶振荡模型算法,探讨了模型辨识理论在靶弹舵机系统研制中的应用,并结合实例仿真验证了辨识模型的准确性.

    2010年03期 No.141 106-109页 [查看摘要][在线阅读][下载 240K]
  • 级间分离气动力特性数值研究

    张黄伟;吴颂平;王超;

    对超声速飞行弹体级间分离过程中的流场开展了数值模拟研究,得到了两级弹体在不同分离状态下的气动特性.计算中采用分区多块网格技术,并对计算所得的气动力结果进行摩擦阻力修正.根据计算结果,分析了主级通气和非通气两种状态下的流场结构和气动力变化特性;研究了弹体气动力随马赫数的变化规律.

    2010年03期 No.141 110-114页 [查看摘要][在线阅读][下载 363K]
  • 一种通用快速的遥测数据参数分离方法

    赵圣占;马擎宇;谷阳阳;

    基于导弹遥测记录的帧结构,设计了各类帧结构信息表、数据类型表和参数特性表,制定标准的帧格式,并通过对这些信息结构的管理和控制,实现了遥测数据参数分离的通用和快速,并在仿真和试验任务中进行具体应用,取得了良好的效果.

    2010年03期 No.141 115-119页 [查看摘要][在线阅读][下载 128K]
  • 指挥控制系统数据模糊化处理方法研究

    翟红;

    利用模糊理论解决不确定性问题的优点,将其应用于数据融合系统,建立数据融合模糊化模型,对模型中涉及到的容错处理、时空对准问题进行研究;分析了模糊理论在融合算法中的处理过程,并根据不同的对应情况加以讨论说明;最后通过仿真检验分析,证明该融合系统能有效地提高测量数据精度.

    2010年03期 No.141 120-123页 [查看摘要][在线阅读][下载 89K]

国外动态