- 尹协远;
大攻角下体涡及翼涡分离是目前人们所关心的问题之一。有效地利用体涡及翼涡产生的涡升力可以改善飞行器气动性能,提高机动性。本文介绍了现有的几种计算体、翼大攻角特性的方法,着重总结了工程上广泛应用的“横流理论”和“前缘吸力比拟”理论。为了有效地进行涡流控制,必须加强涡的机理性研究,研究涡的产生、发展和破碎机理。
1980年02期 3-4+1-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 749K] - 崔敏芳;丁万千;
<正> 引言分析不满足零相角条件的单通道跟踪系统的交叉耦合问题,对于研究系统的跟踪性能具有重要意义。本文试图以×××导弹为例用交流载波系统的完备传递函数法来研究单通道导引头跟踪系统的交叉耦合问题。通过对交叉耦合的分析来确定交流载波通道的相移对系统跟踪性能的影响。
1980年02期 24-40+55页 [查看摘要][在线阅读][下载 372K] - 赵长安;
本文论述了将导弹视为弹性体进行控制的必要性;给出了试验分析用的弹体数学模型和系统存在振荡的条件;提出了弹性弹体三通道半实物模拟试验中几个关键问题的解决办法。分析了试验结果,并给出了使弹性弹体阻尼回路稳定的有效措施。
1980年02期 41-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 2399K] - 王连俊;周世勤;
<正> 在导弹的飞行中,测量它的位置、速度或加速度都可以得到导弹的运动轨迹。但是,在导弹的内部能够独立测量的量,只有加速度。惯性导航的基础是对导弹或其它运载器的加速度进行测量和计算,从而得到速度、位置等参数,以满足导航和制导的需要。导弹发射时,在发动机和助推器的推力作用下,就会以一定的加速度由静止状态开始运动,随着时间的推
1980年02期 56-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 281K] - 凌育锦;
所叙述的电子燃料控制器反应了罗耳斯—罗伊斯新计划的特殊要求。为这个计划研究了一种和简单液压机械计量装置相结合的全数字式电子控制系统。但是这个方案因为有下面一些原因未被接受,而采用了文中所述的方案。1.起动加注所研究的液压机械方案是有效的,因为已经证明对于干的贮存条件有快速充填的能力,并且和电气控制输入结合能保证迅速地从助推状态转换到冲压发动机工作状态。2.可靠性装有全权电子代用装置的一种基本的高度可靠的液压机械流量程序系统的设计原理,使其不仅有全权电子燃料控制器的全部优点,而且还加上万一电子部分出故障时仍能恢复到预定工作状态的优点。这种方法使应用兼有恢复能力的相当简单的电子控制器,与全数字式电子方案相比,在完成整个任务的可靠性方面有着显著的优点。3.准确度装有电子代用装置的液压机械流量程序设计原理,对于给定的传感器精度来说比全数字式电子控制器能达到更大的控制堆确度。4.工作环境已经证明基本的液压机械装置具有在剧烈振动和加速度条件下仍能满意工作的能力。卢卡斯有在苛刻的环境中应用电子燃料控制器的类似经验—见在范库费国际微电子讨论会上提出的卢卡斯论文《在苛刻的环境中有高可靠性的混合结构技术的应用》,1976.100该燃料控制器的附加特点是:(a)改进了导弹的机动能力单独控制预燃喷嘴化学当量比流量和主燃喷嘴流量充分调低的能力结合在一起,使导弹在不危及发动机熄火条件下,达到的空气动力极限范围内有充分的机动性。(b)防原子能力可根据要求按电子技术的一般设计方法,把这种装置作成抗辐射的。
1980年02期 65-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 446K] - 郭福涛;
<正> 概述小型战术导弹加速用的双基固体推进剂发动机的特点是:燃烧压力很高、工作时间短、装药几何形状复杂;传统的方法是把许多根管形药柱联成一簇,这样试验测得的燃烧室压力与按紧密系数计算的值相距甚远。因此,问题就在于要建立一个考虑了不同推进剂起始温度
1980年02期 76-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 823K] 下载本期数据